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Kiez-Score: Mobilität

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Distance-basiert vom Planungsraum-Centroid zu nächster U-Bahn, S-Bahn, Tram und Bus plus Radverkehrs-Presence. Pro Adresse wird der Wert mit der exakten Adress-Distance überschrieben.

Quelle

Anbieter
Eigene Berechnung aus offenen Quellen (Quellen & Lizenzen)
Lizenz
dl-de/zero
Datenstand
Juni 2026
Objekte
542

Werte

Skala
Höher = besser angebunden

Berechnung

Distance-basiert vom Adress-Punkt zu nächster U-Bahn (0.35), S-Bahn (0.25), Tram (0.20) und Bus (0.10) Haltestelle plus Berlin-weite Radverkehrs-Presence (0.10). 0 m entspricht 100, 1.000 m entspricht 0, linear interpoliert.

Aggregation
Adresse
Pflege
navigator.berlin (Eigenberechnung aus OSM-Stops + Berliner Radverkehrsnetz)
Aktualisierung
fortlaufend (OSM)

Lücken in der Abdeckung

  • Taktfrequenz und Linien-Angebot der Haltestelle nicht berücksichtigt.
  • Barrierefreiheit der Stops nicht gewertet.

Nicht enthalten

  • Sharing-Angebote (Bike, Scooter, Car) nicht enthalten.
  • Fußwege-Qualität jenseits der Luftlinie nicht abgebildet.

Alle Daten-Layer

deen